ховер н5 официальный дилер

Copyright © 2010-2013 Евроком Авто Трейд, Great Wall. Все права защищены.

        Внедорожник Great Wall Hover H5 прошел сертификационное испытание на соответствие 94 Правилам ЕЭК ООН на полигоне ФГУП НИЦИАМТ НАМИ.Автомобиль, кузов которого сварен и окрашен в России, прошел испытание по Правилу R 94 ЕЭК ООН - был произведен фронтальный удар с 40% смещением  на скорости 56 км/ч. Результат - полное соответствие автомобиля требованиям по безопасности, действующим на территории Российской Федерации.На основании результатов испытания получен Протокол ИЦ-НИЦИАМТ 1452/SO/94-01/TRS/659-11 от 02.08.2011, который подтверждает, что автомобиль Great Wall Hover H5 "соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столкновения и удовлетворяет предписаниям Правил ЕЭК ООН 94-01, включая дополнения 1-3".   Наименование параметровТребуемаявеличинаФактич.величинаСкорость автомобиля в момент столкновения, км/ч 56 + 156,8Масса автомобиля, кгМасса автомобиля в момент столкновения с манекенами и аппаратурой, кг--- -Манекен на месте водителяВеличина критерия травмирования головы (HPC), единицРезультирующее ускорение головы для длительности Т=3 мс, g Результирующее ускорение головы максимальное*, g<1000<80 <120491,755,556,6Величины критериев травмирования шеи (NIC):-растягивающее усилие, кумулятивная величина, кН @ 0 мс-сдвигающее усилие (без учета знака), кумулятивная величина, кН @ 0 мс -изгибающий момент, минимальный, Нм<3,3<3,1>-572,72,0-49,4Критерий сжатия грудной клетки (ThCC), мм<5041,8Критерий по мягким тканям (V*C), м/с<10,47Критерий сжатия бёдер (FFC), кумулятивная величина, кН @ 0 мс: -левое-правое<9,07<9,070,51,8Критерий сжатия голени (TCFC), кН:-левая-правая<8<81,40,3Показатель травмирования голеней (TI), единиц:-верх левой голени-низ левой голени-верх правой голени-низ правой голени<1,3<1,3<1,3<1,30,410,590,580,62Смещение коленных шарниров, мм:-левый-правый<15<15<11,6Манекен на месте переднего пассажираВеличина критерия травмирования головы (HPC), единицРезультирующее ускорение головы для длительности Т=3 мс, g Результирующее ускорение головы максимальное*, g<1000<80<120179,238,139,7Величина критериев травмирования шеи (NIC):-растягивающее усилие, кумулятивная величина, кН @ 0 мс-сдвигающее усилие (без учета знака), кумулятивная величина, кН @ 0 мс-изгибающий момент, минимальный, Нм<3,3<3,1>-571,80,76-25Критерий сжатия грудной клетки (ThCC), мм<5016Критерий по мягким тканям (V*C), м/с<10,06Критерий сжатия бёдер (FFC), кумулятивная величина, кН @ 0 мс: -левое -правое<9,07<9,073,41,9Смещение коленных шарниров, мм:-левый-правый<15<152,4<1Смещение центра вала руля остаточное (после удара), мм:-назад-вверх<100<8010-20

д. 23, стр. 1, (м. Калужская)

г. Москва, ул. Обручева,

Евроком Авто Трейд: официальный дилер Great Wall - Hover H3, H5 - продажа и обслуживание.